เหมาะกับรุ่น Harley M-EightRed Shift Cam 472 เป็นแบบ bolt-in grind สำหรับ 114, 117 & เครื่องยนต์ Hot Rod Milwaukee-Eight ที่ใหญ่ขึ้น ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกับส่วนประกอบระบบวาล์วจากโรงงานหรือหัวที่ได้รับการดัดแปลง/มีพอร์ตพร้อมสปริงและสปริงที่อัปเกรดแล้ว การรวมกันของวาล์ว การออกแบบทางลาด Red Shift Cams® ที่เป็นเอกสิทธิ์ให้การทำงานที่เงียบและอายุการใช้งานของวาล์วที่ยาวนาน กล้อง RS 472 ใช้กันอย่างแพร่หลายในการปรับปรุงชุดอัพเกรดเครื่องยนต์ SE และชุดเจาะขนาดใหญ่หลังการขายจำนวนมาก รวมถึง 124 & 128's. RS472 เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับเครื่องยนต์ SE 131 ที่ต้องการเพิ่มเส้นโค้งแรงบิดในช่วงต้นที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น หากคุณกำลังมองหาการเพิ่มแรงบิดอย่างมีนัยสำคัญในช่วง 2000-4500 รอบต่อนาที โปรดพิจารณาลูกเบี้ยว RS 472 เพลาลูกเบี้ยวแบบเกลียวสำหรับกำลังช่วงต่ำและกลางที่แข็งแกร่ง ทำงานได้ดีที่สุดด้วยการเพิ่มกำลังอัดในโรงงานหรือเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ การบีบอัดในอุดมคติ 75-11.0:1 ระยะใช้งานได้กับสต็อกหรือหัวดัดแปลง เส้นโค้งกำลังที่ราบรื่นที่น่าประทับใจต้องปรับหรือใช้ก้านกระทุ้งที่มีความยาวในสต็อก มีจำหน่ายในไดรฟ์โซ่เท่านั้น Tappets ประสิทธิภาพที่แนะนำเมื่อเปลี่ยนลูกเบี้ยว