• OEM ที่ได้รับความนิยมสูงสุด การเปลี่ยน
• ตัวปรับพรีโหลดแบบลูกเบี้ยว 5 ตำแหน่ง
• แดมเปอร์แบบท่อคู่พร้อมระบบกันสะเทือนแบบไวต่อความเร็ว
• ผลิตจากวัสดุที่ดีที่สุดที่มีอยู่
• ออกแบบมาโดยเฉพาะ สำหรับรุ่น Harley
• โช้คสปริงเหล็กซีรีส์ 412 อัดแก๊สไนโตรเจนพร้อมวาล์วอัตโนมัติแบบหลายจังหวะและสปริงพรีโหลดแบบปรับได้ ได้รับการพิสูจน์ภายใต้การทดสอบอย่างกว้างขวาง ติดตั้งง่าย; มีจำหน่ายในสีดำทั้งหมดหรือแบบสปริงและฝาปิดโครเมียม (ตลับโช๊คไม่ใช่โครเมียม)
• มีจำหน่ายในโช้คมาตรฐานสำหรับคนขี่คนเดียวทั่วไปหรือโช้คสำหรับงานหนักที่เหมาะกว่าสำหรับผู้ขับขี่ทัวร์ริ่งที่บรรทุกผู้โดยสารหรือตัวรถ น้ำหนัก 225 ปอนด์ขึ้นไป
• ได้รับการรับรองจาก TuV

เหมาะกับ: 1980-2005 FLH/FLT

หมายเหตุ: วัดแรงกระแทกทั้งหมด กึ่งกลางรูตาไก่ถึงกึ่งกลางรูตาไก่
หมายเหตุ: Chrome Shocks เป็นรูปภาพไฟล์ และซีรีส์ 412 บางเวอร์ชันจะมีช่อง ""Bowtie"" ที่ฐานของโช๊คเพื่อการปรับ
หมายเหตุ: โช้คอัพ ซึ่งยาวกว่าสต็อกเล็กน้อยอาจทำให้มุมศีรษะเปลี่ยนไปเล็กน้อยและให้การบังคับเลี้ยวค่อนข้างเร็วขึ้น
หมายเหตุ: โช๊คที่สั้นกว่าสต็อกเล็กน้อยอาจทำให้มุมศีรษะเปลี่ยนไปเล็กน้อยและให้การบังคับเลี้ยวค่อนข้างช้ากว่า
หมายเหตุ: บางส่วนหรือ โช้คอัพทั้งหมดในรายการได้รับการอนุมัติจาก TuV โปรดดูใบรับรอง TuV ล่าสุดสำหรับรายการปัจจุบัน
หมายเหตุ: ก่อนที่จะซื้อหรือพยายามติดตั้งโช๊คที่แตกต่างจากความยาวของ OEM; ยืนยันว่าการเคลื่อนที่ของล้อของคุณสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ก่อให้เกิดปัญหาระยะห่าง เช่น; สวิงอาร์ม/เพลาถึงหน้าสัมผัสไอเสีย รวมถึงตัวป้องกันโซ่/เข็มขัด หรือหน้าสัมผัสยาง