Andrews 216355 - 37N Twin 88 Conversion cams - 99-06 Twin Cam (ยกเว้น 06 Dyna) เลิกใช้ตัวปรับโซ่แบบสปริง เครื่องยนต์ที่แปลงเป็นลูกเบี้ยวรุ่นปี 2007 และตัวขับโซ่จะมีกำลังที่สูงกว่า เนื่องจากสูญเสียกำลังน้อยลงจากตัวปรับความตึงโซ่แบบสปริงรุ่นเก่า แทนที่จะใช้ตัวปรับสปริงแบบเดิม โซ่แบบลูกกลิ้งแคมแบบใหม่จะใช้แรงดันน้ำมันเครื่องเพื่อรักษาความตึงของโซ่ให้เหมาะสม เพลาลูกเบี้ยวในเครื่องยนต์ Twin Cam 88 ปี 99-06 ทั้งหมด (ยกเว้น Dyna ปี 2006) สามารถอัปเดตเป็นระบบขับเคลื่อนแบบโซ่ลูกกลิ้งรูปแบบใหม่ได้ ออกแบบมาเพื่อใช้กับสต็อก H/ ตัวยกไฮดรอลิก D การติดตั้งโซ่ลูกเบี้ยวลูกเบี้ยวปี 2007 บนเครื่องยนต์รุ่นก่อนๆ ต้องใช้เพลาลูกเบี้ยวซีรีส์ N Andrews ต้องใช้ชิ้นส่วน Stock HD: แผ่นรองรับลูกเบี้ยวปี 2007 ปั้มน้ำมันปี 2007 ขึ้นไป เฟืองลูกเบี้ยวและโซ่ และอุปกรณ์ปรับโซ่ไฮดรอลิกทั้งสองชุดชุดก้านกระทุ้งที่ติดตั้ง EZ ที่ตรงกันมีจำหน่ายแยกต่างหาก ก้านกระทุ้งที่ติดตั้ง EZ ไม่จำเป็นต้องถอดถังแก๊สหรือกล่องโยกเมื่อติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวแบบโบลท์อิน กล้องสตรีทแบบ Hot street สำหรับ 88 หรือ 95 นิ้ว สามารถมี HP ล้อหลัง 80+ ได้ด้วยการปรับจูนอย่างดี 88 นิ้ว มากขึ้นด้วย 95 รอบเดินเบาที่ราบรื่น แรงบิดกว้าง (2200- 5600 รอบต่อนาที)