เกียร์ 7 ช่วยให้รถจักรยานยนต์ใช้งานได้เต็มที่ โดยวิธีการจัดการอัตราทดเกียร์ ของแรงบิดและกำลังที่ปล่อยออกมาจาก 96 ci; มอเตอร์ 103 ci และ 110 ci ไม่เหมือนเพลาหลักสต็อกซึ่งรวมถึงเกียร์ 1 ถึง 4; DD7 มีน้ำหนักเบาและมีเฉพาะเกียร์ 1 ขนาดเล็กเท่านั้น ลดการเกิดกะดังกึกก้อง! พร้อมสำหรับการเลื่อนในจักรยาน; ไม่มีการแก้ไขกรณี; การส่องชุดเกียร์หรือการปรับเปลี่ยนที่จำเป็น

• ทดแทนโดยตรงของ Cruise Drive Harley-Davidson จากโรงงาน 6 สปีด
• มีเกียร์ 1 ที่สั้นลงและกระชับเกียร์อื่นๆ ทั้งหมดสำหรับ ประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวลและทรงพลังด้วยการเร่งความเร็วอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เกียร์ 1 ถึงเกียร์ 4
• ความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์ทำได้โดยการใช้ตัวหน่วงลูกกลิ้งเชิงเส้นแบบใหม่ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของฝาครอบด้านบนของแท่งเหล็กที่ให้มา
< li>เกียร์ขับเคลื่อนหลักที่ 7; แบริ่งเกียร์ขับเคลื่อนหลัก รวมซีลไดรฟ์หลักไว้ทั้งหมดเพื่อแทนที่สลักเกลียวหลักตัวที่ 6
• สลักเกลียว ARP 12pt สำหรับประตู; ฝาครอบด้านบน; ฝาครอบด้านข้างสต็อก; รวมกล่องรีแคลและสายของ Baker ทั้งหมดแล้ว
• มาพร้อมกับประตูขัดเงา
• นำพาวล์ชิฟเตอร์กลับมาใช้ใหม่
• รวมแบริ่งและซีลเฟืองขับหลักแบบใหม่ ประตูขัดเงา; ปะเก็นประตู; ปะเก็นฝาครอบด้านข้าง ปะเก็นฝาครอบด้านบนและสัญลักษณ์ฝาครอบด้านข้าง DD7 แบบมีกาวในตัว
• ใช้แผ่นยึดลูกปืนประตู F6F
• ลูกปืนประตู DD7 กว้างกว่าสต็อก 28%
• ผลิตใน สหรัฐอเมริกา