เราทำให้การกำจัดสิ่งที่ไม่ทำงานเป็นเรื่องง่าย สถานการณ์ที่ไม่แน่นอนหรือรวดเร็ว/ไฮเปอร์แฟลชเมื่อสลับสัญญาณไฟเลี้ยวจากหลอดไส้กับ L.E.D. แบบดึงต่ำ หลอดไฟหรือสัญญาณไฟเลี้ยว การออกแบบใหม่ทั้งหมดนี้สร้างความร้อนแทบไม่ต่างจากการออกแบบที่ใช้ตัวต้านทานแบบดั้งเดิม และมีการติดตั้ง Plug-&-Play ที่เรียบง่ายสำหรับรุ่น Harley-Davidson ส่วนใหญ่ในปี 97-'13

• ขนาดโมดูล: 3-1 /2"" ยาว x 1-1/8"" กว้าง x 5/8"" หนา (ความยาวสายไฟ 11"")
• ปล่อยความร้อนน้อยมากเมื่อเทียบกับการออกแบบที่ใช้ตัวต้านทานส่วนใหญ่
• กำจัดไฟแฟลชที่เร็ว/ไฮเปอร์หรือสัญญาณไฟเลี้ยวที่ไม่ทำงานเมื่อแปลงรุ่นที่ไม่ใช่ CAN บัสเป็น LED
• การออกแบบปลั๊กอินที่เรียบง่าย