ชุดลูกเบี้ยวแปลงลูกเบี้ยว Feuling OE+ ไฮดรอลิกสำหรับลูกเบี้ยวคู่: รุ่นลูกเบี้ยวคู่ปี 1999-2006 (ยกเว้น 06 Dyna Glide) ชุดลูกเบี้ยวที่สมบูรณ์ Feuling มีส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดตั้งแต่บนลงล่างของลูกเบี้ยวที่บรรจุไว้อย่างสะดวกภายใต้ส่วนเดียว #ชุดลูกเบี้ยวเหล่านี้ไม่เพียงแต่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแต่ละชิ้นส่วนได้รับการออกแบบให้ทำงานและทำงานร่วมกัน แต่เพื่อให้ทำงานร่วมกันได้อย่างกลมกลืน ชุด Camchest เหล่านี้ช่วยไม่ต้องเดาขั้นตอนการสั่งซื้อ และรับประกันความน่าเชื่อถือสูงสุดแก่ผู้สร้างเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพสูงสุด และอุณหภูมิเครื่องยนต์/น้ำมันที่เจ๋งที่สุดที่หาได้ ชุด Camchest ที่สมบูรณ์ ประกอบด้วย: ปั้มน้ำมัน Feuling High Volume, High Flow Camplate, เพลาลูกเบี้ยวซีรีย์ Reaper, ตัวยกลูกกลิ้งไฮดรอลิก, ก้านกระทุ้งแบบปรับได้, ตลับลูกปืน Timken, ปะเก็น, โอริง, ปะเก็นไอเสีย, ตัวยึด ARP, แหวนรอง, โมลิเพสต์, Loctite และฮาร์ดแวร์ รวมถึงเพลาลูกเบี้ยวแปลงที่อัปเดต ลูกเบี้ยวและตัวปรับแรงตึงแบบกลไกเก่าของคุณไปยังระบบปรับแรงตึงไฮดรอลิกใหม่ประกอบด้วยเฟือง ตัวปรับแรงตึงไฮดรอลิก โซ่และสเปเซอร์ที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง เพลาลูกเบี้ยวเหล่านี้ใช้บันทึกลูกเบี้ยวภายใน 99-06 กับลูกเบี้ยวด้านนอก 07-16 อุณหภูมิเครื่องยนต์เย็นลง อุณหภูมิน้ำมันเย็นลง แรงดันน้ำมันมากขึ้น การทำงานของเครื่องยนต์เงียบขึ้นและราบรื่นขึ้น กำจัด น้ำยาทำความสะอาดแบบเปียก เป่าลมและมัน 543 Cam เพลาลูกเบี้ยวที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการกำลังบนสุดมากกว่าลูกเบี้ยว 525 ของเราโดยไม่สูญเสียแรงบิดที่ปลายต่ำ รูปแบบกลีบลูกเบี้ยวที่นุ่มนวลเป็นพิเศษช่วยรักษาระบบวาล์วที่เงียบและสร้างแถบส่งกำลังแบบล่องเรือที่นุ่มนวลที่สุดที่มีอยู่ เพลาลูกเบี้ยวแบบโบลต์อินที่ยอดเยี่ยมสำหรับสต็อก จนถึงเครื่องยนต์ขนาด 96 นิ้ว และ 103 นิ้วระดับปานกลาง และทำงานได้ดีในเครื่องยนต์ขนาด 88 นิ้ว และ 95 นิ้ว ลูกเบี้ยวนี้สตาร์ทง่าย เพิ่มการตอบสนองของคันเร่งและระยะทางเชื้อเพลิง ตอบสนองได้ดีต่ออัตราส่วนการอัดที่เพิ่มขึ้น ไอเสียเต็มประสิทธิภาพ และตัวกรองอากาศไหลสูง ต้องใช้สปริงวาล์วประสิทธิภาพที่ 99- แนะนำให้ใช้เครื่องยนต์ 04 รวมถึงก้านกระทุ้งและตัวยกสมรรถนะ แต่ไม่จำเป็น ช่วง 1,900 - 6,000 รอบต่อนาที