FEULING® ชุดเพลาลูกเบี้ยวสำหรับเครื่องยนต์ Milwaukee Eight ประกอบด้วยเพลาลูกเบี้ยวขับเคลื่อนด้วยโซ่; ตัวยกและชุดติดตั้งลูกเบี้ยวที่มีลูกปืนลูกเบี้ยว ฮาร์ดแวร์ลูกเบี้ยว/ข้อเหวี่ยง และปะเก็น/ชุดโอริงที่ช่วยให้สามารถติดตั้งก้านกระทุ้งชิ้นเดียวจากโรงงาน และหรือ HP+® 0.165 สำหรับงานหนักที่เป็นอุปกรณ์เสริมและแนะนำของเรา ก้านกระทุ้งแบบชิ้นเดียวติดผนัง - ดู # 4087

ขอแนะนำชุดตัวยึด Feuling #3047 เพื่อช่วยป้องกันการแตกร้าวของฝาสูบ ชุดนี้ใช้แทนสลักเกลียวเพลาโยกด้วยสตั๊ดและน็อตเพื่อช่วยลดความเครียดบนจุดยืนของเพลาโยก

HP+® ชุดอุปกรณ์มาพร้อมกับ HP+® ตัวยกและ RACE SERIES®  ชุดอุปกรณ์มาพร้อมกับ RACE SERIES® ตัวยก

465 CAM - 465 Reaper เป็นตัวเร่งความเร็ว สร้างประสิทธิภาพช่วงล่างที่แข็งแกร่งโดยมีกำไรมากกว่า 2;800 RPM อย่างมากเมื่อเปรียบเทียบกับสต็อก ไดเร็กโบลท์ที่ใช้แทนเครื่องยนต์ Milwaukee Eight นี้สามารถใช้กับสปริงวาล์วสต็อกได้ กระทุ้ง; ตัวยกและไอเสีย จะตอบสนองได้ดีกับท่อไอเสียแบบสลิปออนและหรือระบบไอเสียทรงประสิทธิภาพและเครื่องฟอกอากาศ ไม่จำเป็นต้องใช้สปริงวาล์วสมรรถนะสูง แต่อาจส่งผลให้เสียงเงียบลง วาล์วรถไฟที่วิ่งได้นุ่มนวลขึ้น ดู Feuling #1107 ลูกเบี้ยวนี้จะตอบสนองได้ดีเมื่อเจาะและหรืออัดเพิ่มขึ้น

ลูกเบี้ยวส่วนที่ # 1343 ช่วง RPM 1;850 - 5;950 การบด: 465

Valve Lift Open Close Duration @ 50 lift @ TDC Lobe Centerline
Intake .445 4 BTDC 23 ABDC 207 100 99.5
ท่อไอเสีย .465 50 BBDC 6 ATDC 236 .100 112
ช่วง RPM: 1;850 - 5;950 การบด: 465 คาบเกี่ยวกัน: 10

*ข้อมูลจำเพาะของลูกเบี้ยววัดบนตัวยก @ ยก 0.050 ด้วยอัตราส่วนแขนโยก 1.61


การปฏิเสธความรับผิด: ไม่ถูกต้องตามกฎหมายสำหรับการขายหรือการใช้งานในรัฐแคลิฟอร์เนียกับยานยนต์ควบคุมมลพิษใดๆ

Feuling®  ไม่แนะนำให้ปรับแต่งเกินกว่ามาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

การประกอบ:

• รุ่น Harley-Davidson Miwaukee Eight ปี 2017 ขึ้นไป