• อัปเดตลูกเบี้ยวและตัวปรับความตึงแบบกลไกแบบเก่าเป็นระบบปรับความตึงไฮดรอลิกแบบใหม่
• สร้างกำลังและแรงบิดมากขึ้น เพิ่มแรงอัดขณะหมุนข้อเหวี่ยง ปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่ง อัตราเร่งและระยะการใช้เชื้อเพลิง
• ใช้เจอร์นัลลูกเบี้ยวด้านใน 99-06 กับเจอร์นัลลูกเบี้ยวด้านนอก 07-13 และสเตอร์โซ่ ทำให้สามารถใช้แคมป์เพลท 07-13 ได้ ปั๊มน้ำมันและตัวปรับความตึงโซ่ไฮดรอลิกและระบบโซ่ (ไม่รวมชิ้นส่วน ต้องซื้อแยกต่างหาก)
• ผ่านการพิสูจน์แล้วของ Dyno และผ่านการทดสอบในสนามแล้ว
• ผลิตในสหรัฐอเมริกา

525CC CAMS

• สร้างกำลังช่วงต่ำและกลางที่แข็งแกร่งด้วยแรงม้าเชิงเส้นและกราฟแรงบิด
< li class=""subList"">การอัพเกรดเพลาลูกเบี้ยวแบบโบลท์อินที่ยอดเยี่ยมสำหรับสต็อก 88” และเครื่องยนต์ขนาด 96 นิ้วยังทำงานได้ดีมากในสโตรเกอร์ขนาด 103 นิ้ว; ยังจะตอบสนองได้ดีต่อการทำงานของการบีบอัดและฝาสูบที่เพิ่มขึ้น
• ได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มความกว้างของแถบแรงบิดและเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• เพิ่มการตอบสนองของคันเร่งและผ่อนคลาย เริ่มต้น
• สามารถใช้กับสปริงวาล์วจากโรงงาน; ก้านกระทุ้งและตัวยก
• ช่วงกำลัง 1750-5500 rpm