คาร์บูเรเตอร์ 2 จังหวะ Billetron 38 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อปรับปรุงการปรับแต่งที่ง่ายดาย ความสม่ำเสมอ; และสมรรถนะ

125-200cc; เจาะ 38 มม.; ความยาว 78 มม.

การเปลี่ยนแปลงการออกแบบ:

• โครงสร้างแท่งเหล็ก
• ฮาร์ดแวร์เมตริก
• ความเข้ากันได้ของสายคันเร่ง OEM สำหรับการใช้งานสองจังหวะส่วนใหญ่
• ความยาวและความสูงโดยรวมสั้นลง
• กลไกการปรับก้านวัดแสงใหม่ (1/8th turn เพิ่มขึ้น)
• โถระบายพร้อมชุด g-force ในตัว
• ตัวเลื่อนสไตล์ H (อะลูมิเนียมตอนนี้เทียบกับสังกะสีก่อนหน้านี้)
• ฝาครอบด้านบนดีไซน์ใหม่พร้อมสกรูสองตัว และการกำหนดตำแหน่งแท็บ
• ส่วนลำตัวแบบปะเก็นที่มีหมุดเดือยเทียบกับน้ำยาซีล
• การออกแบบรูและกระดิ่งใหม่
• การออกแบบโช้คใหม่
• ลูกลอยใหม่ ระบบ
• กระแสสูงใหม่; วาล์วบ่าสปริงนีดเดิล
• วัสดุโถแบบใหม่ (ใส ทนทานต่อแรงกระแทกมากขึ้น)
• สกรูพาวเวอร์เจ็ทแนวนอนที่ปรับได้ด้วยมือ
• การย้ายตำแหน่งช่องระบายอากาศคาร์บูเรเตอร์ด้วย 4 เส้น

การปรับปรุงประสิทธิภาพ

• การชนที่ปลายด้านล่างมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
• การตอบสนองของคันเร่งดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
• การเปิดใช้งานพาวเวอร์เจ็ตเร็วขึ้น
• การออกแบบสไลด์ใหม่และตำแหน่งของก้านสูบจ่ายช่วยปรับปรุงรอบเดินเบา
• การปรับรอบเดินเบาได้ละเอียดยิ่งขึ้น (เกลียวบนสกรูละเอียดยิ่งขึ้นมาก)