• 14"" Standard
• คอยล์ REVO ให้คุณภาพการขับขี่ที่นุ่มนวล การควบคุม และความต้านทานต่อจุดต่ำสุด
• ความยาวคอยล์ที่ขยายของ REVO มี ""จุดหวาน"" ที่ใหญ่ขึ้น โดยไม่เพิ่มความยาวของโช้คโดยรวม
• ช่วยให้โหลดล่วงหน้าน้อยที่สุด การปรับด้วยมือเมื่อเปลี่ยนน้ำหนักหรือน้ำหนักของผู้ขับขี่
• ปรับด้วยมือ ไม่ต้องใช้เครื่องมือ
• มีจำหน่ายในขนาด 13"" และ 14""; มาตรฐานหรืองานหนัก
• ติดตั้งและจัดตำแหน่งได้ง่าย มีให้โดยตลับลูกปืนทรงกลมทั้งด้านบนและด้านล่าง
• โครงสร้างท่อโมโนทิวบ์ขนาด 35 มม.
• ชั้นดิสก์วาล์วแบบเบี่ยงตัว
• การออกแบบลูกสูบและวาล์วฐานที่สมดุล/ตรงกันโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานของรถจักรยานยนต์เหล่านี้
• ระบบซีลด้วยแรงเสียดทานต่ำและตลับลูกปืนเลื่อนที่ใช้ PTFE เพื่อประสิทธิภาพและความรู้สึกที่ดีขึ้น
• การปรับปุ่มภายนอกเจ็ดปุ่มทำให้สามารถปรับการเด้งกลับได้อย่างละเอียด
• การปรับปุ่มภายนอกเจ็ดปุ่มทำให้สามารถปรับการบีบอัดได้อย่างละเอียด
• ให้ประสิทธิภาพการเด้งกลับและการบีบอัดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับน้ำหนักของผู้ขับขี่ที่กำหนด การตั้งค่าคุณภาพการขับขี่ส่วนบุคคล หรือสไตล์การขี่ส่วนตัว
• การออกแบบถุงลมไนโตรเจนช่วยให้ตอบสนองได้รวดเร็วเป็นพิเศษและการเคลื่อนไหวที่ไร้การติดขัด
• ผู้ขี่ที่เบาถึงหนักมากสามารถปรับการตั้งค่าการขับขี่ได้อย่างละเอียด
• สไตล์การขี่ที่ดุดันไปจนถึงแบบสบาย ๆ สามารถปรับให้เข้ากับคุณภาพที่ต้องการหรือความชอบส่วนตัวได้
• P65 คำเตือน: มะเร็งและอันตรายต่อการสืบพันธุ์
• การรับประกันตลอดอายุการใช้งาน
• ทำด้วยมือใน สเตอร์กิส; SD USA

หมายเหตุ:
FL: แนะนำให้ใช้กับงานหนักสำหรับน้ำหนัก 500 ปอนด์ + น้ำหนักรวมของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
DYNA; เอฟเอ็กซ์อาร์; SPORTSTER: แนะนำให้ใช้การใช้งานแบบ Heavy Duty สำหรับน้ำหนักรวมของผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่มีน้ำหนัก 250lb.+ พิจารณา Heavy Duty ด้วยหากการขี่ส่วนใหญ่ของคุณเป็นแบบ 2-UP; ขี่ผาดโผน; หรือสไตล์การขี่ที่ดุดัน

เหมาะกับ: รุ่น FXR ของ Harley-Davidson ปี 1984-2000