เหมาะกับ: โมเดล Harley Davidson ส่วนใหญ่ที่มีก้านขนาด 1" การใช้งานแบบกำหนดเอง เช่น Bobber หรือ Chopper และเฟรมรถจักรยานยนต์แบบคัสตอมอื่นๆ อีกมากมาย ฯลฯ...**(โปรดตรวจสอบจักรยานยนต์หรือรูปร่างของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าพอดี!!)** ข้อมูลเฉพาะ: โปรดสังเกตว่าการผลิตส่วนหน้าของสปริงเกอร์ v-twin แบบจำลองนี้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และประกอบด้วยข้อต่อจาระบี zerk ทองเหลืองด้านบนและด้านล่าง พร้อมด้วยแคลมป์ทรีด้านบนที่เป็นโครเมียม น็อตยึดโครเมียม น็อตมงกุฎด้านบนโครเมียม ชุดเพลาหน้าขนาด 3/4" ซึ่ง ประกอบด้วย: เพลา, (2) น็อตปลายแบบโครเมียมโอ๊ก, สเปเซอร์ล้อที่สามารถตัดตามความยาวที่ต้องการได้ & แหวนรอง/ชิมต่างๆ (โปรดทราบว่าสเปเซอร์ล้ออาจไม่ใช่ขนาดที่ถูกต้องสำหรับจักรยานหรือโครงการของคุณ) ความยาวนี้ถือเป็น 18 นิ้ว ซึ่งวัดจากศูนย์กลางของเพลาถึงด้านล่างของต้นไม้ส่วนล่าง โดยที่ต้นไม้หรือ 21 นิ้ว หากคุณวัดกับลูกปืน บางคนเรียกมันว่าสปริงเกอร์ขนาด 28 นิ้ว ซึ่งวัดความยาวโดยรวมจากเพลาถึงด้านบนของสปริง จริงๆ แล้วสปริงเกอร์จะยาวประมาณ 31 นิ้วก็ได้ เราพิจารณาสิ่งนี้ -4 ภายใต้ความยาวสต็อก "หุ้น" อย่างไรก็ตาม flst เช่นนี้คือ -2 ภายใต้ความยาวสต็อก ใช้งานได้ดีที่สุดกับเฟรมแข็งและซอฟเทลในสต็อกโดยใช้ล้อ 21" นี่คือขนาดส่วนหน้าที่เราใช้กับบ็อบเบอร์ส่วนใหญ่ที่เราต้องการนั่งแบบต่ำ/ระดับ ความยาวในการบูรณะแบบจำลองในรถฮาร์เลย์โบราณ el fl flh สนับมือ panhead รุ่นหัวพลั่วเหมือนกัน เนื่องจากวัดได้ 18"/28" ดังนั้นจึงถือเป็นสต็อกบนข้อนิ้ว เป็นต้น ความยาว: 18'' (ศูนย์กลางของเพลาถึงด้านล่างของต้นไม้ตอนล่าง หรือ 19" ถึงจุดที่ต้นไม้พิงกับลูกปืน) ความยาวรวมโดยประมาณ: 28-29"คอ: 1" ความกว้างด้านในของโยก: ประมาณ 8-1/4" เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: 3/4" od***หมายเหตุทางเทคนิค: การติดตั้งในรถบางรุ่นในสต็อก เช่น dyna, touring, sportster ฯลฯ อาจต้องมีการดัดแปลงเฟรมและ/หรือตัวถัง รวมถึงการเปลี่ยนส่วนประกอบอื่นๆ ***หมายเหตุทางเทคนิค: หากใช้เฟรมหลังการขาย/เฟรมสั่งทำพิเศษกับที่รองคอภายนอก คุณอาจต้องกลึงหรือเล็มน็อตยึดสปริงเกอร์ลงเพื่อให้ติดตั้งด้านบนได้อย่างเหมาะสม แคลมป์ต้นไม้และน็อตมงกุฎ!