เหมาะกับ: รุ่น Big Twin ของ Harley-Davidson® ปี 1999-2006 (ยกเว้น Dyna® ปี 2006) ชุดเพลาลูกเบี้ยวขับเกียร์ S&S Cycle 510G 510G ได้รับการออกแบบให้เป็นสลักเกลียวในลูกเบี้ยวสำหรับเครื่องยนต์ 88 ถึง 95 นิ้วที่มีอัตราส่วนกำลังอัดต่ำกว่า 9.7:1 . มีไว้สำหรับหัวสต็อกที่ยังไม่ได้พอร์ตเป็นหลัก สามารถใช้กับสปริงสต็อกได้ ประกอบด้วยชุดเพลาลูกเบี้ยวขับเคลื่อนเกียร์ 510G และเกียร์ภายใน ชุดเกียร์ขับเคลื่อนแคมนอก และชุดติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวสำหรับรุ่น Big Twin ของ Harley-Davidson® ปี 1999-2006 (ยกเว้นปี 2006 ไดนา®).3000-5500 รอบต่อนาที. โดยรวมแบบโบลท์อิน ชุดเพลาลูกเบี้ยวขับเกียร์เพิ่มความแม่นยำในการจับเวลาวาล์วในเครื่องยนต์ Twin Cam ปี 1999-2006 (ยกเว้นรุ่น 06 Dyna) โดยการกำจัดโซ่ไทม์มิ่งและชุดเกียร์ลูกเบี้ยวที่หลวมพอดี ชุดจะกลับทิศทางการหมุนของลูกเบี้ยวด้านหลังและให้ระยะห่างในการทำงานเพิ่มเติม ระหว่างกลีบลูกเบี้ยว; ผลที่ได้คือสามารถยกลูกเบี้ยวที่สูงขึ้นได้ด้วยชุดขับเคลื่อนเกียร์ชุดประกอบด้วยลูกเบี้ยว เฟืองใน แบริ่งด้านในและด้านนอก เฟืองขับด้านนอก ปะเก็น และคำแนะนำ นอกจากนี้ยังมีลูกเบี้ยวที่ไม่มีเกียร์ให้เลือกด้วย - 14-8888หากต้องการติดตั้งลูกเบี้ยวขับเคลื่อนเกียร์ S&S ต้องถอดวัสดุออกจากพื้นผิวด้านในของฝาครอบเกียร์เดิม ต้องเปลี่ยนลูกปืนและปะเก็นแคมเมื่อติดตั้งลูกเบี้ยวใหม่ นอกจากนี้ ต้องใช้เครื่องอัดไฮดรอลิกและเครื่องมือระดับมืออาชีพอื่นๆ ในการติดตั้งชุดอุปกรณ์เหล่านี้S&S แนะนำว่าชุดก้านกระทุ้ง/ฝาครอบแบบปรับได้ 14- 9988 ถูกนำมาใช้ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกาสำหรับ Cams เท่านั้นที่สั่งซื้อ 14-8888หมายเหตุ: ก้านกระทุ้งและสปริงวาล์วที่ยอมรับได้ ผู้ติดตั้งจะต้องตรวจสอบการผูกคอยล์ ระยะห่างจากวาล์วถึงวาล์ว และระยะห่างจากวาล์วถึงลูกสูบ เนื่องจากลักษณะเฉพาะของเกียร์ขับเคลื่อน คุณอาจพบประสบการณ์ที่มากขึ้น เสียงรางวาล์วไอดี:เปิด: 20 องศาปิด: 38 องศาระยะเวลา @ .053": 238 องศาการยกวาล์ว: .510 ไอเสีย:เปิด: 52 องศาปิด: 20 dereeDuration @ .053": 252 องศาการยกวาล์ว: .510 รายการที่รวมอยู่:1. (2) เพลาลูกเบี้ยว2. (1) เฟืองเฟือง3. (1) เฟืองลูกเบี้ยวด้านนอก4. (1) ตัวยึดแบริ่ง5. (1) ปะเก็นฝาครอบแคม6. (2) แบริ่งลูกเบี้ยวด้านนอก7. (2) ตลับลูกปืนลูกเบี้ยวด้านใน8. (1) โบลท์หัวแปลน 5/16"-18 X 3/4"9. (1) แหวนล็อค10. (1) ท่อ 243 ล็อคไทต์11 (1) ท่อ 262 loctite การเปิดไอดี (องศา): 20 การปิดไอดี (องศา): 38 การเปิดไอเสีย (องศา): 52 การปิดท่อไอเสีย (องศา): 20 ระยะเวลาไอดี (องศา): 238 ระยะเวลาไอเสีย (องศา): 252 ลิฟท์วาล์ว (นิ้ว): .510 เส้นกึ่งกลางท่อไอดี (องศา): 99Exhaust Centerline (องศา): 106ไอดีลิฟท์ที่TDC (นิ้ว): .187ไอเสียลิฟท์ที่TDC (นิ้ว): .178 เหมาะกับ:1999-2006 Harley Davidson FLHR Road King 1999-2006 Harley Davidson FLHRCI Road King Classic2000-2006 Harley Davidson FLHRI Road King2004-2006 Harley Davidson FLHRS Road King Custom2004-2006 Harley Davidson FLHRSI Road King Custom1999-2006 Harley Davidson FLHT Electra Glide Standard1999-2005 Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic1999-2006 Harley Davidson FLHTCI Electra Glide Classic1999-2006 Harley Davidson FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic2003-2006 Harley Davidson FLHTI Electra Glide Standard2006 Harley Davidson FLHX Street Glide2006 Harley Davidson FLHXI Street Glide2006 Harley Davidson FLST Heritage Softail2000-2006 Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic2001-2006 Harley Davidson FLSTCI Heritage Softail Classic2000-2006 Harley Davidson FLSTF Fat Boy20 01 -2006 Harley Davidson FLSTFI Fat Boy2006 Harley Davidson FLSTI Heritage Softail2005-2006 Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe2005-2006 Harley Davidson FLSTNI Softail Del