ซื้อชิ้นส่วนที่ตรงกันทั้งหมดในชุดเดียวและประหยัดเงิน $$$!ชุดเจาะใหญ่:ชุดเจาะใหญ่ 114" ถึง 128" หินแกรนิตสีดำเสร็จสิ้น ครีบเน้น ไม่จำเป็นต้องกลึงเคส เจาะ 4.250" ลูกสูบฟอร์จ 11.1:1 อัตราการบีบอัดปั้มน้ำมัน/เพลตแคม:แม่นยำ ผลิตจากอะลูมิเนียมแท่งยาว ผิวเคลือบอะโนไดซ์สีน้ำเงิน ปลั๊กทางผ่านถอดออกได้เพื่อการบริการ ส่วนกำจัดอิสระสำหรับช่องมู่เล่และหน้าอกลูกเบี้ยว หน้าจอเศษซากในปิ๊กอัพไล่ทั้งสอง แม่เหล็กในหน้าอกลูกเบี้ยวเพื่อช่วยหยุดเศษไม่ให้เข้าไปในปั๊มน้ำมัน เพิ่มความจุการไหลทั้งในด้านป้อนและไล่ออก วาล์วระบายแรงดันที่ปรับได้สามารถปรับได้ด้วยยูนิต ติดตั้งในเครื่องยนต์ก้านกระทุ้ง:ก้านกระทุ้งแบบ Quickee พร้อมท่อก้านกระทุ้งแบบ Chrome ก้านกระทุ้ง:S&S Premium Tappets ก้านกระทุ้ง:การเคลือบสีดำแบบอะโนไดซ์แบบแข็ง โครงสร้างอะลูมิเนียมแท่งยาวแข็งแรงกว่าสต็อก วัสดุช่วยลดความผิดเพี้ยน ปรับปรุงความเสถียรของก้านกระทุ้งในสถานการณ์ยกสูงและรอบต่อนาทีสูง กล้อง:S&S 550 Cam- ออกแบบมาสำหรับการเจาะขนาดใหญ่ การใช้งานแบบโซ่วาล์วสปริง:ทำงานได้ดีกับลูกเบี้ยวสูงถึง .605 ยก สปริงลวดเดี่ยวทรงกรวยประสิทธิภาพสูงรวมปะเก็น แบริ่ง และฮาร์ดแวร์ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งผลิตในอเมริกา