เหมาะกับรุ่น Big Twin ปี 99-06 (exc 06 Dyna) ระบบขับเคลื่อนแบบโซ่ เหมาะสำหรับขนาด 95 ถึง 106 นิ้ว พร้อมด้วยท่อไอเสียแบบสวม ตัวกรองอากาศไหลสูง และการบีบอัด 9.0 ถึง 10.5:1 ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมตั้งแต่ 3,000-6,000 รอบต่อนาที รุ่นปี 99-04 ต้องใช้สปริงยกสูงและก้านกระทุ้งแบบปรับได้ สตาร์ทเครื่องยนต์ใดๆ ก็ได้โดยไม่คำนึงถึงอัตราการกระจัดหรืออัตราส่วนกำลังอัดด้วยสตาร์ทเตอร์แบบสต็อก ประหยัดสตาร์ทเตอร์และแบตเตอรี่ของคุณ ทดสอบแล้วสตาร์ทได้ 10,000 ครั้งโดยไม่ทำให้แบตเตอรี่หมด ช่วยให้สตาร์ทได้ง่ายโดยลดแรงอัดข้อเหวี่ยงในตอนแรก แต่เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทและรอบต่อนาทีเพิ่มขึ้น กลีบปล่อยแรงอัดจะหดกลับแบบหมุนเหวี่ยง และเครื่องยนต์จะทำงานได้ตามปกติ โดยมีกำลังอัดเต็ม และไม่มีการสูญเสียประสิทธิภาพใดๆ โซ่ทั้งหมด -ลูกเบี้ยวขับเคลื่อนมีชุดติดตั้ง ลูกเบี้ยวขับเคลื่อนเกียร์ทั้งหมดประกอบด้วยชุดเกียร์ 4 เกียร์และชุดติดตั้งสำหรับเครื่องยนต์ 88/95/96/103 ลูกบาศก์นิ้ว อัตราการบีบอัดต่ำกว่า 10:1 ผู้ติดตั้งจะต้องตรวจสอบการผูกคอยล์ ระยะห่างระหว่างวาล์วกับวาล์ว และวาล์วต่อ ระยะห่างลูกสูบ เนื่องจากคุณลักษณะโดยธรรมชาติของตัวขับเคลื่อนเกียร์ คุณอาจประสบกับเสียงรถไฟวาล์วมากขึ้น ไม่ใช่สำหรับรุ่นที่มีการคลายการบีบอัดของ OEM ผลิตใน USAGRIND - ลิฟต์ไอดีแบบอนุกรม 585 ที่ TDC - 0.186" ไอดีเปิด - 20°เส้นกลางกลีบไอดี - ปิดไอดี 102.5° - ยกไอดี 45° - ระยะเวลาไอดี 0.585" - 245° ยกไอเสีย - 0.585" ระยะเวลาไอเสีย - 260° ยกไอเสียที่ TDC - 0.179" เปิดไอเสีย - 60° เส้นศูนย์กลางกลีบท่อไอเสีย - 110° ปิดไอเสีย - 20°